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疾驰轴向磁通电机正式亮相:功率密度擢升3倍 体积只要1/3

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快科技(Technology)11月16日消息,在今天(Today)下午(Afternoon)举办的2023广州车展梅赛德斯-奔驰科技(Technology)创新日上,奔驰旗下的Vision One-Eleven概念车完成了祖国首秀。

奔驰轴向磁通电机正式亮相:功率密度提升3倍 体积只有1/3

作为一款高性能概念跑车,Vision One-Eleven不仅具备了独具特色的外观设计,还带来了一款性能超强的 轴向磁通电机 。

奔驰轴向磁通电机正式亮相:功率密度提升3倍 体积只有1/3

据奔驰官方介绍,该电机由梅赛德斯-奔驰100%控股子公司 英国(Britain)电机公司YASA开发。

与传统的径向磁通电机相比,轴向磁通电机的电磁场沿电机旋转轴平行方向展开,从而在同样体积下产生更强的磁场,带来更高效的动力表现。

因此,该电机相比普通的径向磁通电机,重量更轻、结构更紧凑、扭矩密度更高,动力也更强。

奔驰轴向磁通电机正式亮相:功率密度提升3倍 体积只有1/3

值得一提的是,该电机不仅仅拥有着极强的扭矩密度和动力,其体积也得到了降低。

据悉,得益于轴向磁通电机紧凑的结构,相比目前(Currently)纯电车型中同等输出功率的电机,轴向磁通电机的重量仅为其1/3,所占空间也仅为径向磁通电机的1/3。

奔驰轴向磁通电机正式亮相:功率密度提升3倍 体积只有1/3

奔驰官方表示:全新一代YASA轴向磁通电机将在梅赛德斯-奔驰位于柏林的马里恩费尔德工厂生产。

日后,新电机将会在AMG.EA平台首次量产搭载,并成为将来高性能纯电驱动系统的核心组成部分。

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